吉林市租赁商场管理暂行办法
吉林省吉林市人民政府
吉林市租赁商场管理暂行办法
吉林市人民政府
第一条 为加强对各类租赁商场经营活动的监督管理，保障广大消费者和租赁双方的合法权益，根据国家和省有关规定，结合我市实际情况，特制定本办法。
第二条 凡在本市行政区范围内开办和承租租赁商场的单位和个人，都必须遵守本办法。
第三条 营业面积在一百平方米以上，出租部分占总营业面积50％以上的交易场所，均可申请开办租赁商场。
第四条 申请开办租赁商场的单位和个人（以下简称出租人），必须持房屋所有权证或房屋产权人同意使用证明，到工商行政管理部门登记，经核准发给营业执照后，方可出租。
房产部门利用直管公房和有关部门利用人防工程开办租赁商场，在开业前必须到工商行政管理部门登记备案。
第五条 出租人必须加强对承租人的遵纪守法、文明经商的管理和监督，维护好场内经营秩序，配合工商行政管理部门查处各种违章违法经营活动。
第六条 出租人必须依据工商行政管理部门核发的营业执照为承租人安排营业场地，不准接纳无营业执照的单位和个人进场经营。
第七条 出租人出租场地及柜台时，必须与承租人签订租赁合同，在店容店貌、服务质量、安全保卫、财产保险、维护消费者合法权益等方面，明确双方各自的责任、权利和义务。
第八条 承租人必须在其承租场地或柜台的明显处悬挂营业执照。经营人员必须经工商行政管理部门登记。
第九条 承租人必须自觉遵守《吉林省城乡集市贸易管理条例》和国家的有关规定，按营业执照核准的经营方式和经营项目开展经营活动。销售的商品必须明码实价、划行归类、摆放整齐。严禁以次充好、以假充真、强买强卖、欺骗克扣消费者。
第十条 承租人必须遵守下列规定：
（一）不准以柜台出租人的名义从事经营活动；
（二）不准私自转租柜台；
（三）不准以租赁或承包名义靠挂国营或集体企业经营。
第十一条 出租人必须按物价部门核定的标准收取出租场地、柜台的租金，严禁擅自定价。
第十二条 出租人和承租人必须到税务机关进行税务登记，依法纳税。
承租人必须按规定缴纳有关费用。
第十三条 租赁商场的场内卫生、治安保卫等项工作，由出租人负责。
租赁商场的交易秩序由工商行政管理部门负责。较大的租赁商场可设立专业商场管理所，统一管理场内交易活动。
第十四条 对违反本办法有下列情况的，由工商行政管理部门或会同有关部门给予警告，没收非法所得、罚款、停业整顿、吊销营业执照等处罚：
（一）擅自接纳无营业执照的承租人的；
（二）擅自定价收取租金的；
（三）不按核准的经营方式和经营项目开展经营活动的；
（四）承租人以出租人名义从事经营活动或私自转租柜台的。
第十五条 工业企业在商业企业设置的销售专柜，必须与所在商业企业统一管理、统一结算、统一纳税，严禁单独营业。
第十六条 本办法由市工商行政管理局负责组织实施。
第十七条 本办法自一九八八年十一月一日起施行。
1988年10月15日
国家林业局、中国气象局关于做好林业有害生物气象监测预报服务工作的通知
国家林业局 中国气象局
国家林业局、中国气象局关于做好林业有害生物气象监测预报服务工作的通知
各省、自治区、直辖市林业厅（局）、气象局，内蒙古、龙江、大兴安岭森工（林业）集团公司、新疆生产建设兵团林业局：
近几十年来，由于全球气候持续变暖等多方面的原因，林业有害生物灾害突发性和异常性增多。为进一步做好监测预警工作，有效应对林业有害生物灾害，国家林业局和中国气象局于2007年8月28日共同签订了《国家林业局、中国气象局林业有害生物监测预报合作框架协议》（见附件，以下简称“协议”）。为认真贯彻落实“协议”精神，现就做好林业有害生物气象监测预报服务工作通知如下：
一、充分认识部门合作的重要性
林业有害生物的发生发展与气象条件密切相关。近年来，受异常气候条件影响，我国林业有害生物灾害出现多发、高发的态势。统计表明，“十五”期间全国林业有害生物年均发生1.3亿亩，目前发生面积高达1.6亿亩，增长23%，造成直接经济损失156亿元。林业有害生物灾害的严重发生不仅严重影响森林质量和系统功能的发挥，威胁国土生态安全，同时也影响到林农收入，制约林区、农村经济的发展。因此，以科学发展观为指导，充分发挥部门优势，积极开展林业与气象合作，做好林业有害生物生态灾害气象预测预警工作，对于防治林业有害生物生态灾害、维护国土生态安全，促进人与自然的和谐发展，具有十分重要的意义。各级林业和气象部门一定要充分认识相互合作的重要性，根据“协议”精神，积极探求加强合作的领域、机制和措施，取得更多的成果，为防治林业有害生物灾害共同做出贡献。
二、及时为社会公众提供信息服务
要认真贯彻“协议”精神，根据各地的林业有害生物发生发展态势，充分利用简报、网络、广播、电视、报刊等信息渠道，及时向社会公众发布当地重大林业有害生物气象预警信息，提高预警信息的时效性，及时组织和指导林权所有者对林业有害生物进行预防和除治。
三、积极合作开展科学研究
要针对气候变化新形势下面临的新问题，明确合作研究方向和重点，组织协同攻关，努力研发林业有害生物气象预警信息产品，并积极联合申报国家科技攻关项目。近期要把气候变化与林业有害生物发生规律、各季节主要气象灾害与极端天气气候事件（暖冬、倒春寒、高温干旱、洪涝等）条件下林业有害生物的监测预警作为研究重点，并将建设林业有害生物灾害与气象预警系统研究纳入本地科技发展规划。同时，要学习借鉴国际预测预报和防灾减灾的先进经验，积极开展国际合作交流，不断探索创新林业有害生物预警和气象服务的新途径。
四、建立健全合作机制
要定期联合播报林业有害生物气象预警信息；定期交换林业有害生物发生、灾害数据和相关气象资料；定期会商林业有害生物发生、灾害趋势情况；遇有突发灾害时召开工作协调会议。
各级林业和气象部门要迅速贯彻本通知精神，结合本地实际，共同协商及时制定具体实施办法，及时将通知中各项要求落到工作实处，并将贯彻情况及时报送国家林业局植树造林司和中国气象局预测减灾司。
国家林业局（印） 中国气象局（印）
附件：国家林业局、中国气象局林业有害生物监测预报合作框架协议
二〇〇七年十二月十七日
国家林业局、中国气象局
林业有害生物监测预报合作框架协议
为进一步加强林业有害生物灾害监测预报工作，提高监测预报的科学性、时效性和准确性，防灾减灾，保护森林资源和国土生态安全，为广大林农和社会公众服务，国家林业局和中国气象局遵照“信息共享、合作研究、优势互补、平等互利、联合发布、服务林农”的原则，合作开展林业有害生物监测预报工作，制订本合作框架协议。
一、合作目标
充分发挥各自部门的职能和优势，通过信息、人才、技术、发布平台等方面的资源共享，加强林业有害生物监测预报技术合作研究，开展林业有害生物灾害监测预报，适时面向公众发布林业有害生物预警信息，为科学防治提供准确依据，最大限度减轻灾害损失。通过该合作框架协议的签署，积极带动各省、地、县级林业部门和气象部门开展合作，推广监测预报技术，提高我国的林业有害生物监测预报水平，强化服务职能。
二、合作领域
（一）信息共享
建立信息共享机制和渠道。国家林业局、中国气象局共享林业有害生物灾害和气象监测预测资料。具体共享方式及内容由双方指定的业务技术支撑单位共同商定。
（二）联合会商
组织对全国主要林业有害生物发生趋势及成灾情况进行会商，做出监测预报并提出对策措施意见。
（三）共同发布
全国主要林业有害生物年度预测以及受天气气候影响的林业有害生物灾害短期预警等监测预报预警信息，由双方共同署名，适时通过新闻媒体气象预报节目发布。具体发布时次及媒体另行议定。
（四）合作研究
双方组织人员主要就以下领域开展合作研究：
1、气候与林业有害生物发生的关系。
2、气候变化对林业有害生物分布及种群动态的影响。
3、异常气候条件与有害生物发生关系。
4、小区域气象与生产性短期预报。
三、合作方式
1、国家林业局指定森林病虫害防治总站、中国气象局指定国家气象中心为双方的业务技术支撑单位，负责协商有关单位具体落实本协议的各项合作事项，制订详细的合作计划，提出具体工作措施。
2、不定期召开联席会议，协调推进合作的相关事宜；
3、就共同关心的问题联合组织专题考察、调研；
4、对突发的重大林业有害生物灾害事件，联合开展监测预警分析，并根据具体情况形成决策服务报告联合上报；
5、积极筹措研究经费，共同申报国家重点科研项目；
6、采用多种形式，共同推动各级林业、气象部门之间的合作。
四、成果及产权
充分兼顾双方的权利及义务，获得的相关研究成果及产权由双方共享，比例依据贡献大小，协商确定。
以上条款，双方共同遵守。
国家林业局 中国气象局
二○○七年八月二十八日
关于对外贸船舶及货物港口收费实行优惠的通知
交通部 国家计委
交通部 国家计委
交水发〔1997〕580号
关于对外贸船舶及货物港口收费实行优惠的通知
随着国民经济的快速发展和对外贸易不断扩大，我国进口的吞吐量近年来一直呈增长趋势，特别是进出港集装箱以每年20%以上的速度增长。为进一步繁荣我国海运事业，参照国际惯例并结合我国港口当前的实际情况，决定对国际运输船舶和货物在我国港口的一些收费项目实行优惠。现通知如下：
一、各港口按上年度到港船舶的净吨统计，对到港船舶净吨分别达到或超过本港到港船舶总净吨30%、20%、10%的船公司，其船舶本年度在该港发生的船舶费用(指引航费、移泊费、引航员滞留费、系解缆费、停泊费、拖轮费)，按《中华人民共和国交通部港口收费规则(外贸部分)》(以下简称《外贸费规》)规定费率分别给予20%、15%、10%的优惠。
二、大连、天津、青岛、上海四港对上年度承运外贸进出口集装箱达到或超过本港外贸进出口集装箱15%的船公司，其本年度通过上述四港的外贸进出口集装箱装卸包干费按《外贸费规》规定费率给予20%优惠。大连、天津、青岛、上海港对外贸进出口集装箱低于上述比例的船公司以及其他港口对通过本港承运外贸进出口集装箱的船公司的优惠水平，可在不超过20%的幅度内，由港航双方协商确定，报交通部、国家计委和当地省级价格主管部门备案。
三、福建、广东、广西、海南省(自治区)的港口与香港、澳门之间的运输，船舶小、运距短，港口收费应给予适当优惠。汕头、深圳、广州、湛江四港与香港、澳门之间运输的杂货装卸费和承运杂货船舶的船舶费用，均按《外贸费规》中规定费率由港航或港货双方协商其优惠水平，报当地省级价格主管部门备案；其他地方港口(不含广州港的广州区)与香港、澳门之间运输的船舶和进出口货物港口收费的优惠水平，由各省(自治区)交通厅会同同级价格主管部门本着对所有付费人一视同仁的原则协商确定。
四、航行国际航线出口一程、进口二程的沿海船舶(内支线集装箱船舶除外)，在起运港(出口)或到达港(进口)发生的船舶费用和货物装卸费均按《外贸费规》中规定费率由港航或港货双方协商其优惠水平，报交通部、国家计委和当地省级价格主管部门备案；航行国际航线出口一程、进口二程的长江船舶(内支线集装箱船舶除外)，在起运港(出口)或到达港(进口)发生的船舶费用和货物装卸费按内贸港口收费的规定计收。
五、沿海内支线集装箱船舶在港口发生的船舶费用按《外贸费规》规定费率的50%计收；长江内支线集装箱船舶在港口发生的船舶费用按内贸港口收费的规定计收。
六、承运海洋原油、液化石油气(外贸进出口原油、液化石油气除外)的船舶在港口发生的船舶费用按《外贸费规》规定费率的50%计收。
七、上述“船公司”是指财务上实行统一核算的从事国际海运的企业法人。
以上规定自2000年3月1日零时起施行。交通部《关于外贸船舶及货物港口收费优惠问题的通知》同时废止。
中华人民共和国交通部
中华人民共和国国家发展计划委员会
二○○○年二月十八日